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當前位置:首 頁 >> 新聞中心: 【長城會2015】胡大一教授首談“高鐵事件”

【長城會2015】胡大一教授首談“高鐵事件”

添加時間:2015-11-3

胡大一教授在10月29日午宴上首次分享了他在高鐵上救助突發心梗患者的感想。他說,大家都以“見義勇為”來描述,但實際上他隻是盡到醫生的責任。他更多反思的是中國急性心肌梗死救治的很多問題。

輕康複,埋隱患

這名患者兩次置入冠脈支架,術後未接受任何康複治療,同時具有肥胖的危險因素。2013年自行停用所有藥物,這次在高鐵上突發心梗是因為右冠發生晚期支架血栓。這說明心梗傾向年輕化,如果繼續維持現在中國的醫療體係,人群隻能在患病-複發的惡性循環中消耗醫療費用。這恰恰是今年長城會希望傳遞的呼聲。

急救體係障礙重重

胡大一教授將患者一路護送至醫院,因為深知急救的各個環節有諸多疏漏,列車上沒有急救藥物,沒有配備自動體外除顫器(AED);列車工作人員不會心肺複蘇。胡大一教授指出,心肺複蘇應納入乘務人員上崗培訓中,同時應在機場、火車站等公共場所推廣AED 配備和培訓非專業人群使用。

另外,救護車無法進入車站,車站內也沒有為急診患者開通綠色通道,耽誤了近20分鍾。

救護車與救治醫院對接不足。快速聯係有能力搶救的醫院,在患者運送時團隊提早做好準備,這些都是有效的救命措施。醫保係統待改進急救時間爭分奪秒,如果此時患者還在顧慮費用,醫院還在計較“先交費,後住院”,將極大耽誤患者救治。在最短時間讓患者家屬同意手術,需要健全的醫保係統和良好的溝通技巧。胡大一教授還提到患者教育、醫療的人文關懷等問題。他說,整個救治過程存在問題不涉及技術水平與設備配備,而是急救各環節沒有完善。如果不進行改革,將是所有患者麵臨的問題,但不是每位患者都有這樣的“運氣”……

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